Jakarta (Greeners) – Proyek penambahan pintu air Manggarai, Jakarta Selatan, yang dimulai pada Agustus 2013 lalu, direncanakan segera selesai pada akhir tahun 2014 ini. Menurut Pelaksana Lapangan Proyek dari PT Jaya Konstruksi, Parjito, menjelaskan, kalau pengerjaan proyek tersebut telah mencapai tahap 90 persen .

Parjito menerangkan, saat ini pengerjaan proyek penambahan pintu air Manggarai telah memasuki tahap pemasangan pintu dan pembukaan alur sungai. Ia juga mengatakan kalau pekerjaan inti sebenarnya mudah dan cepat dikerjakan. Sayangnya, kontur pintu air yang berada di bawah rel kereta dan dibawah tanah membuat sejumlah pekerjaan menjadi cukup sulit.

Pemasangan pintu air (sudut kanan bawah) Manggarai, Jakarta Selatan diperkirakan rampung pada akhir tahun 2014 ini. Foto diambil Selasa (11/11/2014). Foto: greeners.co/Danny Kosasih

“Yang membuat lama itu metode kerjanya, kami bentengi dulu semuanya supaya air tidak masuk. Karena kan kami kerjanya di bawah air,” terangnya kepada Greeners, Jakarta, Selasa (11/11).

Pengerjaan inti yang dimaksud adalah, tambah Parjito, memasukkan jacking box (pipa besar) yang didorongkan ke bawah tanah yang berada tepat di bawah rel kereta api Manggarai.

Sebelumnya, Kepala Humas Balai Besar Wilayah Ciliwung-Cisadane, Putu Wirawan, menuturkan, kalau penambahan pintu air Manggarai dan Karet di masing-masing pintu air dilakukan karena debit air yang tiap tahun kian meningkat. Dengan penambahan ini, ia menyatakan, masing-masing pintu air tersebut dapat menampung debit air lebih banyak dari jumlah saat ini.

Putu juga menggambarkan kalau pintu air Manggarai dan pintu air Karet berujung pada dua saluran besar, yakni Kanal Banjir Barat dan Kali Ciliwung lama yang sama-sama bermuara di Laut Jawa. Dua saluran tersebut melindungi beberapa daerah vital, diantaranya pusat pemerintahan, Istana Negara.

(G09)

Jakarta (Greeners) – Proyek pembangunan penambahan Pintu Air Manggarai di Jalan Tambak, Manggarai, Jakarta Selatan mengalami kemunduran waktu penyelesaian dari target yang telah direncanakan, yaitu akhir Juni 2014.

Pelaksana Lapangan Proyek Pintu Air Manggarai dari PT Jaya Konstruksi, Parjito mengatakan, bahwa mundurnya waktu penyelesaian dari yang ditargetkan lebih dikarenakan kendala cuaca. Selain itu, koordinasi dengan Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA) untuk pemasangan Jacking Box Culvert yang akan dipasang di bawah rel kereta api Manggarai juga terus dilakukan untuk menghindari kesalahan penempatan.

“Kami harus berkoordinasi supaya atas-bawah (perlintasan kereta api) tidak ada masalah, dan cuaca kan baru selesai musim hujan jadi pengerjaannya banyak berhenti. Itu saja kendalanya,” jelasnya saat ditemui oleh Greeners di Pintu Air Manggarai, Jakarta, Selasa (26/08).

Pintu Air Manggarai yang semula berjumlah dua pintu ditambah menjadi tiga pintu. Hal ini dilakukan untuk memperbesar jumlah debit air dari Bogor dan Depok dan mengantisipasi banjir. Foto: greeners.co/Danny Kosasih

Parjito mengungkapkan, bahwa untuk pemasangan box culvert di gorong-gorong bukanlah hal yang mudah mengingat letaknya di bawah perlintasan kereta api.

“Pemasangannya cukup rumit dan berbahaya, karena itu para pekerja kita harus ekstra hati-hati,” tambahnya.

Untuk teknis pengerjaan, Parjito menjelaskan bahwa box culvert itu akan di dorong di bawah rel kereta sepanjang 26 meter dengan sangat hati-hati agar tetap sesuai dengan keadaan rel kereta, dan juga supaya perjalanan kereta api tidak terganggu. Secara keseluruhan, lanjut Parjito, pengerjaan Pintu Air Manggarai saat ini sudah mencapai 80 persen. Ia berharap proyek tersebut bisa rampung akhir tahun ini.

“Diprediksi sebulan dua bulan lagi selesai. Kita kerjakan 24 jam nonstop, siang malam kerja supaya cepat selesai,” kata Pardjito.

Jika proyek tersebut rampung pada akhir tahun 2014 ini, maka Pintu Air Manggarai akan menjadi tiga dari dua pintu lama yang sudah ada. Diharapkan penambahan pintu air ini akan mampu menampung lebih banyak debit air dari Bogor dan Depok.

Saat ini pintu air di tempat tersebut hanya mampu menampung air 330 meter kubik per detik, dan nantinya jika pengerjaan pintu air ini selesai, maka debit Pintu Air Manggarai akan bertambah dan mampu menampung air sebanyak 507 meter kubik per detik.

(G09)